Цитата:

Сообщение от Катерина:
Но судя по тому что визуально их не видно а значит их нет.

Не скажи! Электричество тоже не видно, но попробуй сунь пальцы в розетку!!!

Цитата:

Сообщение от Катерина:
Но для этого они должны быть искушены а значит пожившие уже)))).

Опять неверно! И среди любителей моложёжи полно!

Я Запорожец на консервации, в секретном бункере Росрезерва, куда посторонним вход воспрещён!

Цитата:

Сообщение от Василиса:
Но от этого он не перестал быть Запорожцем, не находишь?

Так и я про то!!!

Цитата:

Сообщение от Катерина:
Так он запорожец то ведь не требует чтоб в него за руль садилсь те кто впринципе ездят на другом автопроме.

А вот тут ты не права! Тех с другого автопрома, хлебом не корми, только дай прокатиться на горбатом запорожце! Очередь стоит!!!

Цитата:

Сообщение от Катерина:
А если всёже машина то и нифига не иномарка а только мнит себя ей

Ну ведь Запорожец стал иномаркой после развала СССР и перенастроить его на что либо, практически невозможно!

Цитата:

Сообщение от Марьяновна:
Если Илья способен на такую муторную работу по ремонту двигателей,

Это откуда взялся миф о муторности при ремонте двигателей??? Не верьте!!! Есть ряд средненьких мотористов, которые корчат из себя индюков, при ремонте моторов, пытаясь показать свою важность!

Цитата:

Сообщение от Катерина:
ну вот и возьми пример с дизеля. Настройся правильно.

Так я правильно настроен, только не под тот стандарт!

Ну это навроде того, как современную новую дизельную машину иномарку, правильно настроенную, привозят в россию и подчуют нашей барахляной соляркой... полгода и дизель в помойку!

Цитата:

Сообщение от Марьяновна:
когда завершается нудная работа!

Ну почему же нудная???

Цитата:

Сообщение от Марьяновна:
Илья! Вам таки приятен звук шлифмашинки и наждака???

Звук правильно настроенного дизеля...