Леш, Вы пока со свечкой или лучинкой (еще и романтичнее). Держитесь! Мы не можем Вас потерять!

Алексей Глянул я ,а один из проводов (обмотка)почерневшая,похоже подплавилась,они ведь соприкасаются с друг другом за счетчиком.
О какой такой обмотке за счётчиком Вы глаголете, Алексей. Обмотки могут быть только в самом счётчике. Ни в предохранителях, ни за счётчиком этого добра не бывает.

Люцифер,Александр2 или кто из электриков на связи? .Купил я новую пробку,да не посмотрел сразу,оказалось на этой пробке номинальное напряжение 220В ,а на старой 250В-получается разница.Это ничего или нужен одинаковый номинал?

Устраиваемся поудобней. Процесс ввинчивания новой пробки в древний счетчик начался. Сердце замирает. А вдруг... Тогда ж за следующей пробкой ехать придется. Наверняка в соседний населенный пункт.

Алексей, крутите смело... Для Ваших задач это никакого значения не имеет!

Лёл-ик, давно пора уже закрыть этот вопрос
или ты как вождь пролетариата, всёещё на броневичке

В теме нашего Алексея уже 66 сообщений за 4 дня. Не каждая "любовно-страдальческая" тема может похвастаться такой популярностью. Инженерные темы рулят!!!

"Отец русской дореволюционности" -"Алексей, крутите смело.."
..купи себе Лёл-ик магнето
или
ветрогениратор (отличнаяштуковина)

А мне очень интересно окончание этой эпопеи. Я вот подобную проблему молча пережила. Помню только тихий ужас электрика, которого самолично отвозила в деревню счетчик подключать. У него предубеждение к женщинам за рулем. И меня плющит от Алексея. Ему не в торговле. Ему сапером быть нужно.

Марьяновна -"..Ему сапером быть нужно."

Не ну работать то работает,просто разный номинал напряжения вызвал опасения,я в этой области не специалист

Ну что Алексей, дело сделано! Надо бы теперь это дело обмыть...чтобы "трубы не горели" и пробки не перегревались!
Теперь, чтобы не было перебоев с питанием, задумайтесь о приобретении дизель-генераторной установки.

Lexusаил, 220В или 250В – это абсолютно никакого значения не имеет. Амперы смотреть нужно.

ЦИТАТА: “В теме нашего Алексея уже 66 сообщений за 4 дня. Не каждая "любовно-
-страдальческая" тема может похвастаться такой популярностью. Инженерные темы рулят!!!”

Санчес 1+1, да видишь ли в чём вся “штука”: всё ОТНОСИТЕЛЬНО . . . Многие к подобным
темам относятся с искренним непониманием, считая это полным бредом. В свою очередь я с
не меньшим непониманием отношусь к подавляющему большинству написанного в Рупоре
и считаю 95% тем и комментов таким же бредом, каковым другие видят мои записи.
Но меня всё это ничуть не смущает – я не боюсь говорить то, что думаю. Кто захочет обсудить
поднятый вопрос – пожалуйста. Кто не захочет – пройдёт мимо. Кто не сможет пройти мимо –
– я всегда готов “уважить” собеседника, уделив тому столько времени сколько потребуется.

P.S. Кстати, сегодня прошёл очередной этап гран-при Формулы 1. Дж. Баттон одержал победу,
провёл отличную гонку! Себа (Феттель) досрочно, за четыре этапа до окончания сезона,
стал двукратным чемпионом мира. Но интрига сохраняется – борьба за второе и третье место
ещё продолжается . . . Да и в Кубке Конструкторов не всё так однозначно.
Секунду . . . Кто-то опять чем-то недоволен? . . .

Всем удачного времени суток . . .

Давно уж пора переходить на солнечную энергию

Lexusаил, потенциал альтернативных источников энергии действительно достаточно велик.
Но: во-первых, технологии во многом ещё несовершенны, а производство компонентов дорого;
во-вторых, те же ветер, солнце, энергия волн – “штуки” непостоянные и полученную энергию
нужно как-то накапливать. В общем, пока не закончится ископаемое топливо и при нынешней
себестоимости получения альтернативной энергии, оная будет неконкурентна.
Сегодня альтернативная энергетика развивается в основном за счёт давления “сверху” (политика)
и пока не имеет экономических предпосылок. Даже электромобили пока в начале своего пути:
дорого, инфраструктуры нет и главная их проблема – недостаточный запас хода.
Нужно кардинально решать проблему источника энергии электромобилей. Будущее бессп*р*o
за электротягой, но пока человечеству придётся ещё некоторое время почадить . . .

А вообще, глобально, на мой взгляд, перспектива у человеков одна – термоядерный синтез.

Евгений хотите верьте хотите нет, а я была в юности фанаткой F1. Чем же меня это действо захватило до сих пор загадка даже для меня, но во время чемпионатов по воскресеньям дома была битва за телевизор, и я ее выигрывала, потому что пропустить гонку не могла. в первых гонках, которые я смотрела, фаворитами были Прост и Сенна,и гонку, где Сенна разбился, я тоже смотрела, и очень переживала, когда из вечерних выпусков новостей узнала, что его больше нет. а еще был в то время новичок по имени Шумахер, подающий надежды, так сказать восходящая звезда и был он безусловно хорош, и прописался ко мне в фавориты, и был там до тех пор, пока не стал пятикратным чемпионом. но некоторые действия команды Феррари для достижения им нужных результатов, мне не очень импонировали. И никто из моих знакомых не увлекался Формулой, и на мой ответ о том, что болею я за Шумахера мне говорили, ну еще бы , он же чемпион, и никто не знал, что он вырос из никого до чемпиона на моих глазах.
А потом постепенно я перестала смотреть Формулу, потому что не всегда получалось, и включая в очередной раз телевизор, я понимала, что отстала уже от "жизни", новые лица, новые фавориты... а сейчас у меня вообще нет телевизора. и теперь я полный дилетант в этом, и к сожалению, диалог поддержать не в состоянии вот и думаю, купить что ли телевизор да начать смотреть F1 снова

Ну а что,Ань,мне теперь бе3 света сидеть и без электричества? Леша, электрика просто вызови и все, все равно этим дело и закончится. хотя то что ребят развлек молодец.

мне просто по существу темы сказать, к сожалению, нечего. имею по электротехнике твердую 3, хотя по автоматике у меня 5, что тоже логике не поддается. ну нравилось мне решать разные задачки с электрическими схемами, посему заслужила уважение препода и получила 5 за экзамен "автоматом".
а вот если бы тему про мебель завели, я бы тоже активно втянулась

Да, Ань – я тоже смотрел ту гонку . . . Автоспорт потерял по-настоящему великого гонщика.
А этап выиграл, тогда совсем ещё молодой, Шумахер: Король умер – да здравствует Король!
Конец 80-х – начало 90-х было золотым временем в истории F1: Сенна, Прост, Мэнселл . . .
Сейчас как-то скучнее, что ли, стало – один Феттель (он же бэби Шуми) или побеждает или
вторые места занимает. Не хватает второй яркой личности. Хорошие гонщики, безусловно,
есть: Хэмилтон, Баттон, Алонсо, Вебер – но по разным причинам острую борьбу не часто
случается увидеть. Шумахер тоже хоть и выступает, но, по ходу, делает это просто в своё
удовольствие – сегодня Михаэль уже не тот, что был раньше. Но, как известно – Родину не
выбирают, а потому смотрю то, что есть. Хотя, справедливости ради, стОит отметить, что
интересные этапы всё же бывают. А вообще, люблю технические виды спорта.
Тему мебели, к сожалению, поддержать не смогу.