То, что я читал - это стихи. Это я понял)) Я так же понял, что если пишутся стихи, то могут быть написаны и тексты для песен. Вот... Ты, на эту тему, пока запутанно отвечаешь, поэтому я тебе вопрос задам, а надо ли тебе отвечать, сам решай.

Правильно ли я понял, что песни полностью (стихи, музыка) пишутся тобой? Исполняются тоже? Для кого эти песни, естественно, кроме самого себя? Кому ты можешь открыть "темную сторону своего сознания"?

И еще, мне интересно, про стихи... По твоим стихам видно, что они пишутся "не один год". Стихи, не начинающего, скажем так... У тебя должен был быть какой то творческий путь становления (наверное), ты же сравнивал свое творчество с кем то (лучшими образцами) Интересно, как это у тебя происходило? Ты абсолютно "независимая фигура", или чье то творчество было для тебя ориентиром?

Цитата:

Правильно ли я понял, что песни полностью (стихи, музыка) пишутся тобой? Исполняются тоже? Для кого эти песни, естественно, кроме самого себя? Кому ты можешь открыть "темную сторону своего сознания"?

Ты всё правильно понял)) А интересно всё это людям повёрнутым на теме тёмных сил, средневековья, инквизиции и т.д. в том же духе, могу сказать, что поклонников у меня не много, да мне этого и не нужно) А "тёмная сторона моего сознания" это не тема для интернета, а тем более для рупора, об этом, да и то не полностью я могу говорить только с женой.

А теперь несколько слов о моём так называемом "творческом пути" - скажу сразу, что никогда и никого намеренно не копировал,и не сравнивал свои стихи с чьими бы то ни было, потому что просто не читал чужих стихов (за очень редким исключением), я и свои-то не перечитываю. В начальных классах школы я вообще писал рассказы на фантастические темы, затем занялся переводами (об этом я уже писал) и вот однажды мне захотелось записать и зарифмовать собственные чувства и ощущения, было написано много чуши и много лажи прежде чем я перестал краснеть когда то, что я писал называли поэзией. Жень,я не знаю как пишутся стихи по правилам, не знаю как называются размеры и т.д., просто беру и пишу когда есть что писать, ориентиров среди маститых или не очень поэтов и музыкантов у меня нет.)

Хорошо, оставим творческую тему. К моему сожалению))) Люблю я запретные плоды))

Давай о работе поговорим. Тем, кто тебя читает, уже известно, что ты работаешь в Гражданской Авиации. Мы, даже уже знаем, что ты заботишься о технической части летающих самолетов. Можно об этом подробнее?
Напиши, конечно, как считаешь нужным, но мне интересно было бы услышать вот о чем: за техническую часть, скорее всего отвечает отдел (или коллектив) много человек? за что отвечаешь ты? сложная ли эта работа (интеллектуально, физически)? Нравится/не нравится? И что меня интересует особенно - уголовно ли она ответственна? Ведь, не все самолеты...(((

Евгений, ну работа как работа) Автослесарь, только авиационный. Отделов несколько - кто-то отвечает за двигатели, кто-то за ГСМ, кто-то за электронику, навигацию и т.д., лично у меня специальность техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей. Работа по большей части рутинная, одни и те же действия изо дня в день, был опыт работы в экипаже, думал романтика, оказалось всё достаточно прозаично - чёткое выполнение инструкций и по мере возможности никакого творческого подхода.) А сейчас я и вовсе окопался в офисе и занимаюсь "бумажной" работой, нашёл,блин, подход к начальству, скучно, но зато платят больше. Уголовная ответственность естественно присутствует, но у нас, тьфу-тьфу-тьфу, количество взлётов ровняется количеству посадок, хотя летают наши ребята всё реже и реже... Могу выслать тебе пакет тех.документации - инструкции, предписания, РЛЭ, может вдохновишься и профессию сменишь.)))

Вообще-то, мне и правда интересно как функционирует техническая авиационная служба, но от твоих постов о работе веет такой тоской, что боюсь, если я тебя буду подробно об этом расспрашивать, мы окончательно закиснем на втором-третьем посту и из этого штопора рискуем не выбраться)))
Но одно я тебя спрошу, потому что этот вопрос, он у меня уже давно и не только к тебе, а ко всем авиаторам. Мне пока не встречались люди из этой сферы, чтобы я им мог его адресовать, а тут, такой случай))

У меня вот, что пока не укладывается в голове. Машина, которая гораздо менее сложна, чем любой средненький самолет, самая новая, самая распрекрасная, все равно "ломается"... в дороге. Т.е. двигатель перестает крутиться... Страшного в этом, как ты понимаешь, нет. Съехал на обочину, включил аварийку и далее, "по схеме". А как же самолеты? Там же должна быть какая то сверхнадежность? За счет чего она достигается? Может ли совеременный пассажирский самолет планировать и совершать посадку с неработающим двигателем?

Я понимаю, что это долгий разговор. Но я буду благодарен и нескольким словам, хоть как то проливающим свет, на эту тайну, для меня)) Поэтому, других вопросов пока не задаю, хотя и очевидно, что нам пора дальше))

p.s. вместо пакета тех. документации, шли свои инквизиторские тексты. Не обещаю стать поклонником, но интересно очень))

Могу тебя уверить, что например Боинг при грамотном управлении может довольно долго планировать вообще без двигателей, ну а об отключении одного двигателя вообще говорить не стоит, плюнули и забыли)))Конечно нужно попытаться перезапустить его, ну нет, так нет). Вообще самолёты сами по себе не падают, везде человеческий фактор.

Вот и вот. Машины, по техническим причинам, останавливаются, а самолеты - нет. Это загадка))

Все, следующий пост будет с вопросом о тебе))

Ну наконец-то обо мне поговорим, а то мне уже надоело про соседа рассказывать!

И вообще, Евгений, не знаю чего такого я тут понаписал, но факт в том, что некоторые из тех людей с кем я общался, удалили переписку...

Рабочую тему я хочу закончить вопросом, который просился еще до начала интервью...

Получается, что ты, творческий человек, "вынужден" заниматься совсем нетворческим делом. Как ты к этому пришел, в какой то мере ясно... Но, как тебе это совмещение? Сильно напрягает или "привык"? Это вынужденная мера или разные стороны жизни? Если бы ты мог не работать (по финансовым соображениям) чем бы ты заполнил это время?

По поводу "обратной связи". Если хочешь, можно прерваться и спросить у тех кто читает, какого им все это?

Лично у меня, очень приятные впечатления. Все что я спрашиваю меня, действительно, интересует. Получающийся диалог доставляет больше удовольствия, чем отдельные, часто несвязанные и поверхностные высказывания в различных постах.

Но у меня, тоже впечатление, что то что мы с тобой делаем не многим интересно. А вот если бы мы устроили какую нибудь виртуальную потасовку с остросюжетным действием, аплодирующих было бы больше)))

Евгений, Вы же сами запретили в этой теме что-то писать и, тем более, аплодировать!

)) Я - да. Но, проблемы у Ромыча, не у меня)) Так, что ждемс...

Ни каких проблем, те кому я действительно интересен остаются со мной, так что продолжим.

Заканчивая тему работы хочу сказать - я знал,что обучаюсь не на клоуна и работать мне предстоит не в цирке, может конечно ждал чего-нибудь более романтичного и героического, как например в фильме "Экипаж", с чего собственно и началась моя любовь к авиации, но сейчас я уже взрослый мальчик, да и лишние потрясения мне ни к чему, не смотря ни на что, мне нравится моя работа и ещё есть шанс попасть снова на борт, только нужно решиться на это, и кстати, Евгений, если ты не забыл, у меня есть жена, а это пусть маленькая, но семья и я обязан заботиться о своей семья, так что "душевные метания" оставим на потом.

И потасовку с кем бы то ни было, на потеху кому бы то ни было, даже по уговору, я начинать не намерен. Нашу тему читает например Татьяна, мелькает ещё несколько знакомых лиц, конечно - это не миллионы, но мы же с тобой, Евгений, не ставим перед собой задачу "завоевать" мир.

Цитата:

Сообщение от Евгений:
Если бы ты мог не работать (по финансовым соображениям) чем бы ты заполнил это время?

Наверняка бы много путешествовал.

Продолжаем разговор))

Двигаясь по временной лестнице, неминуемо приближаемся к нашим дням. Осталось, буквально, пару ступенек... Ромыч, ты пишешь, что "начал жить" после 30-ти. Скажи, это "начало жизни" связано с тем, что в твоей жизни появился человек (предположительно, любимая женщина), которая и сбалансировала все, или она появилась, потом, потому что тебя перестало бросать из стороны в сторону, и к тебе оказалось возможным "причалить"?
Тот брак который у тебя сейчас - единственный?

Любимая женщина появилась тогда, когда меня ещё бросало из стороны в сторону и по её словам именно это во мне ей понравилось, но я решил, что так дело дальше не пойдёт, тем более во мне созрело твёрдое убеждение, что лучшей женщины мне не найти, тогда я постепенно сбалансировал себя и уже потом сделал предложение руки и сердца). На всё про всё ушло несколько месяцев.) Брак который у меня сейчас единственный и думаю, что таковым он и останется.

А как вы познакомились? (это всегда интересно... женщинам) Информация, которая есть в твоих постах прямо противоположная. По одним сведениям, вы нашлись на сайте, по другим, именно Людмила дала тебе ссылку на этот сайт? Что ее привлекло в тебе ясно (что-то), а чем она тебе понравилась?