Сообщение от Lusico:
случается, ага - это особое удовольствие 140-160, изредка и выше

Лучше не увлекайтесь этим. Ребячество это.
Я когда начинал ездить тоже любил на большой скорости в притирку к впереди идущей машине идти. А один раз на Волгоградке на пологом спуске зимой впереди меня водитель по тормозам ударил, я за ним (это на Фелиции было), колеса сблокировались машина катит не тормозя, крутанул руль - на встречку вынесло. Счастье, на встречке машин не было, движение стабилизировал и ушёл в свой ряд, но урок усвоил, теперь держу дистанцию.

Мне если тупо на хвост садятся ( естественно, когда покрытие сухое) подтормаживаю и ухожу вперед, сразу желание пропадает

Цитата:

Сообщение от Connor:
на большой скорости в притирку к впереди идущей машине идти

это я боюсь ))))
я редко позволяю себе 160 и выше и только там, где безопасно



Цитата:

Сообщение от Connor:
крутанул руль - на встречку вынесло

тоже было, потому в городе аккуратно. Кстати, заметила, что на маленькой машинке у меня дтп чаще были. На большой за последние два года ни одного дтп с участниками (нападающие на меня столбики не в счет)

Цитата:

Сообщение от Lusico:
недавно на питерской трассе вокруг волочка 180

А не смущает, что на Ленинградке утыкано камерами?

Цитата:

Никогда не брал машины с дизелем. Хотя в нашей местности сейчас на хороших заправках заливают качественное ДТ, не требующее присадок (однако по цене оно, по-моему, близко к 95 бензину).

Вадим, в первую очередь экономичность, у меня например 4 трасса и 5 город на сотню, а во вторую надежность, дизельный двигатель более долговечный бензинового. Минусы свои конечно тоже есть, взять необходимость прогрева, но у меня вебасто стоит, ну и шум конечно, дизельная громкая машина. Мой муж технарем был, бензиновые двигатели вообще не признавал, а учил меня ездить именно он, отсюда и мои убеждения)

Большая устойчивей на дороге

Цитата:

Сообщение от Connor:
Юля, так это-ж то, что нужно, гостевой брак во всей своей первозданности. Тимур будет все свои маршруты планировать через Москву и на пару дней останавливаться у тебя по дороге туда и обратно. А ты будешь ему заказывать различные вещи для себя из Европы, ну и что-нибудь с востока России. А за время остановок он ещё и в бытовом отношении посодействуетулыбка

Вадим, спасибо тебе большое. Сразу видно, ты очень добрый человек. Если что пойдешь сватом. А по поводу автомобилей. Свое время у меня было мерседес дизель.Я просто замучился с ним, зимой проблемы с топливом. Да и нынче топливо и ремонт дизелей стоит не дешево. Лично я предпочитаю бензиновые.

Тогда ни АБС ни ПБС не было, поэтому на льду даже на шипах нужно было осторожно маневрировать.

Цитата:

Сообщение от Татьяна:
А не смущает, что на Ленинградке утыкано камерами?

на объездной пока нет ни камер ни знаков ограничения

Дизельные долго прогревают салон, я зимой замерзну, пока поеду, у самой не было, но как-то подвозили зимой из гостей, бррррррр

Цитата:

Сообщение от Юлия:
Большая устойчивей на дороге

я просто лезу понаглее, пропускают охотнее, потому ни к кому не притираюсь об крылья да бамперы, как раньше

Сообщение от Тимур:
Если что пойдешь сватом.

Тимур, в транзитно-гостевом браке можно и без свата когда будешь заезжать - я лучше собутыльником буду (если Юля нас обоих не вытурит за это дело).

Цитата:

Сообщение от Лёна:
экономичность, у меня например 4 трасса и 5 город на сотню

а в пробках какие показатели?

у меня при ровной скорости 100-120 на трассе тоже 5, а в пробке часик ... ууууу, даже считать не хочу расстраиваться

Сообщение от Юлия:
Дизельные долго прогревают салон,

Верно подмечено. Я в салоне когда про Паджеро интересовался - так там в дизельную версию (за доп.деньги, естественно) дополнительное электрооборудование втыкают именно для зимнего прогрева салона. Что-то про второй аккумулятор в том числе говорили.

Я же в Бобруйске живу, самая большая пробка случается на переезде, один раз целых 15 минут стояла и один раз была в Минске, лет 8 назад, минут на 30, но за рулем была не я и машина не моя)

ну в минске я тоже пробок не заметила, правда один день всего была
а вообще в Беларуси дороги хорошие!

хм.... - это же получается... летающие Дамы....
Нет - я последнее время езжу степенно: 120-130 и только иногда..... немного больше

Вадим в моей "табуретке" вебасто стоит, как у Тимура в фуре. А те что были машины, тоже особых проблем не было, пока от снега почистила она прогрелась. Пассат один раз в 22° не завелся.

Цитата:

Сообщение от Александр:
хм.... - это же получается... летающие Дамы....

ужас, летящий на крыльях ночи ))))))))

Я на своем пятисотом 140 ой кузов, попробовал один раз разгонятся до 255 км по трассе Москва - Минск. Крейсерский скорость у него по паспорту 250 км. При скорости 255 начинает сигнализировать масленый насос ДВС. Видимо не успевает обеспечить нормальную смазку двигателя. А так частенько гонял до 200 км. Правда расход бешеная, на трассе до 23,5 литров 98го бензина. А городской цикл 18,5 литров. Нынче с такой машиной можно остаться без трусов, с нынешними ценами.